Джилипартс - Отзывы Клиентов

Переломался у меня родной шток сцепления. Оказывается есть у них такая болезнь. Отломалась сама шляпка. Сцепления по просту не дожималось. И так как всё равно нужно было делать заказ на запчасти, то решил что бы не ездить уже не искать, купить на замену такой, украинского производства. Конструктивно он такой же как и был заводской, значит есть вероятность такой же неисправности, поэтому не вижу смысла переплачивать, они все такие, усиленных нет, разве что-то самому придумывать. Да и замена элементарная, если что - переживу)

Заглушка крышки кулисы КПП Lanos/Aveo такая же????

Как же я давно искал какой-то мануал со схемами проводки на свой Эмгранд. Небольшое понятие в электрике имею, но отсутствие схем всегда заставляло ехать на СТО, так как в интернете бесплатно тоже ничего не найдешь, только вся поверхносная инфа. Книга достаточно подробная, с описанием обозначений и сокращений, с распиновкой и разъёмов, расположением точек масы, а это все не мало важно. Вообще очень полезная вещь. Я её уже окупил, тем что самостоятельно смог починить дворники)

Купил две таких втулки. На направляющие радиатора сели плотненько. Резина еластичная, на сажу спресованую точно не похожа ни как. Ходить будут в этом нет ни эдиного сомнения. А вот и факт качества на лицо. После замены исчез люфт радиатора. Соответственно теперь нет лишнего звука и думаю увеличится срок службы патрубков). Пришли запакованые в запаеном пакетике по одной штуке с маркировачной наклейкой.

Всё таки эта крышка явно не лишняя деталь. Тем более на неё вменяемая цена. Да и с точностью изготовления никаких проблем. Совпала точно но пазам. Если кому нужна смело можете брать. Я покупал и менял соответственно её вместе с ремнем ГРМ . https://geelyparts.com.ua/part-481h-1007073ba-chery-jaggi-s21

Почала западати педаль зчеплення, і тут я виявив що робочий циліндр зчеплення весь мокрий. Давай шукати звідки тече. Там зверху циліндра йде такий перехідник, в нього і вкручується трубка. Подумав заводський брак у вигляді мікро тріщини в адаптері чи в трубці. Виявилося що причина саме в (штуцері) перехіднику. Ну це ще рахую, що мені повезло, бо трубка дорожче коштує) А прокачувати і так в любому б випадку прийшлося. Перехідник сам по собі металевий,іде уже із завальцованою мідною гайкою в яку і вкручується трубка. Заміна однозначно виправила ситуацію! Тут жалітися не має на що. Магазин рекомендую! Сам в силу обставин купую тут не вперше! Якість і Сервіс відмінні!

В рейтенгу по брендам сайлентблоки Febest стоять на девятому місці - https://partreview.ru/top/sajlentblok-106/. По переду нього хочу підкреслити , стоять білиш дорогі сайлентблоки, є навіть і такі що в пару разів. В мене зараз стоять втулки стаба і сайлінт задньої балки фебестовські. Мене все влаштовує, міняв в один час пробіг більше 20 тисяч. На данній час розглядаю бюджетні аналоги сайлінтблоків передніх ричагів. І знову попався мені Фебест. Буду брати, бо нічого кращого за ці гроші не знайшов.

Очень доволен подогревом зеркала. Нагревается буквально в течении минуты. Зимой просто незаменимая опция ( а когда-то я считал ето баловством для мажоров, когда у меня была копейка))). Да вообщем-то и зеркало нормального качества, основание с правильными защёлками, достаточно эластичными чтобы обеспечить возможность повторного снятия. Ставить было стрёмно конечно, но из за нормального качества защёлок прошло всё достаточно быстро и хорошо.

Первое достоинство этой кнопки в том что она работает, а второе в том что она не дребезжит, реально нормально собрана, без люфтов. Четкие нажатия. И выглядит свежей, не затёртой. что еще нужно!? Стоимость доставки минимальная как за маленькую легкую коробку. Я бы сказал чисто символическая)

Заказывал в этом магазине несколько толкателей клапанов. Причем понятное дело не только 58ой номер, а и другие тоже брал. Очень удобно что толкатели были в наличии, удалось отрегулировать клапана за одно снятие крышки. Да кстати это оригинальные, поэтому все размеры точно соответствовали, имею ввиду толщину. 58ой точно был по толщине 5.58, а 42ой - 4.42. ,ну и остальные тоже все совпали. Рассчитать толщину нового толкателя нужно, чтобы зазор в приводе клапанов был в пределах рекомендуемого, для рассчета использовал формулу которую я нашёл в мануале - https://krutilvertel.com/great-wall-hover-m2-2010-glava6-proverka-i-regulirovka-zazorov-v-privode-klapanov

По моему вполне неплохой шланг. По цене дешевле оригинала, а по качеству ничем не уступает во все. Фитинги сделаны хорошо, резьба идеальная, не пропускают масло. На завальцовке тоже без косяков. Реально поставил и забыл! Что я и сделал) Другим тоже советую!

С такой крышкой перестало у меня подтекать масло с маслозаливной горловины. Вообще даже запотеваний нету. Я по своей натуре редко что кому советую или нет. Но здесь такой случай что сложно удержаться. Рекомендую, проверено!)

Купил и заменил на своем ланосе несколько клипс уплотнителя двери. И да, это реально работает) теперь уплотнение не отстряёт от дверей. И цена вопроса вполне вменяемая я так считаю!

Не давно обнаружил что поддон двигателя пробит. Совсем маленькая дырочка, но масло естественно через неё уходит, пока что контролирую и периодически доливаю по немного. Я конечно изначалино подумал на сливную пробку. Было когда то дело и с ней... Ремонту поддон не подлежит, я узнавал. Да и зачем, если цена нового вменяемая. У меня вот только есть один вопрос к менеджерам, на что советуете садить его, прокладка или всё таки герметик???? Вопрос конечно затёртый уже до дыр. но ответы разнятся

Эх жаль что у вас нет схемы для каталожных номеров. Так удобней подбирать ещё и доп. запчасти.