Замена фишки подключения кондиционера Шевроле Авео

По статистике, практически 20% поломок компрессора кондиционера Шевроле Авео связаны с неисправностью разъема электромуфты. Если с кондиционером творится неладное, то опытные водители первым делом проверяют фишку подключения кондиционера. Ее называют разъемом или проводной колодкой.

Разъем компрессора кондиционера Chevrolet Aveo является весьма проблемным, так как фишка расположена очень близко от дороги. Это соединение подвергается воздействию влаги и дорожной грязи.

Поломка фишки подключения кондиционера Шевроле Авео может быть обусловлена следующими причинами:

1. Отгнили или оборвались провода у разъема
2. Выгорели контакты

Сломанная фишка кондиционера нуждается в срочном ремонте!

Варианты ремонта разъема компрессора кондиционера Шевроле Авео

При поломке разъема от катушки компрессора кондиционера у мастера есть 2 пути решения данной проблемы:

1. Заменить сам разъем
2. Заменить контакты с проводами

И первый, и второй вариант ремонта имеют право на жизнь.

• Касательно первого варианта ремонта, замена разъема, этот метод является оптимальным. Но оригинальных разъемов компрессора Шевроле Авео в продаже попросту нет. В данном случае можно попытать удачу с донором на разборке. Конечно, не факт, что проводная колодка на доноре будет в хорошем состоянии.

​

В некоторых интернет-магазинах все же попадаются новые оригинальные фишки подключения кондиционера от автомобиля ЗАЗ Ланос. Такая фишка должна быть взаимозаменяема с разъемом электромуфты Авео.

• Касательно замены контактов, мастеру потребуются новые контакты. Как и в случае с разъемом, новых оригинальных контактов вряд ли получится найти. Если говорить за контакты от донора, то не факт, что контакты будут в более пригожем состоянии.

​

Некоторые мастера рекомендуют ставить контакты и провода от ксеноновых лампочек. Размеры и форма таких контактов очень похожи на оригинал. Этот метод ремонта хорош тем, что провода у ксеноновой подсветки имеют более качественную оплетку. Контакты и провода от ксенона не подвержены таким повреждениям, как на разъеме Авео.

Замена разъема компрессора кондиционера Шевроле Авео

Этот метод ремонта является предпочтительным. Без замены разъема электромуфты компрессора кондиционера Chevrolet Aveo не получится обойтись, если фишка оплавилась. Такое обычно происходит из-за выгорания контактов.

• Вначале необходимо обеспечить удобный доступ к разъему. Фишка расположена с нижней стороны моторного отсека. Лучше всего заехать на смотровую яму.
• Снимаем защиту картера двигателя. Дополнительно нужно отсоединить правый пыльник. Некоторые мастера просто отгибают боковую защиту, отсоединив крепеж на какой-то одной стороне.
• Отключаем проблемный разъем.

​

• Срезаем провода. Нужно резать по месту повреждения проводки, желательно поближе к основанию фишки. Если у штатной проводки повреждена оплетка, то придется менять весь провод целиком!

​

• Подключаем новый разъем кондиционера Шевроле Авео. Для соединения проводов рекомендуется использовать пайку. Обычные же скрутки не обеспечат высокой надежности соединения.

​

• Изолируем проводку разъема. Специалисты рекомендуют защищать провода гофрой. Наличие гофрированного рукава сделает провода не такими чувствительными к механическим и прочим воздействиям.

​

• Подключаем фишку к компрессору и проверяем работу кондиционера.

Если разъем меняется по причине выгоревших контактов, то перед установкой новой фишки мастеру нужно будет проверить проводку на наличие короткого замыкания.

В некоторых случаях оплавление разъема и выгорание контактов фишки кондиционера Шевроле Авео обусловлено неисправностью электромагнитной муфты. Чтобы устранить поломку, вместе с разъемом придется менять и катушку муфты компрессора.

Замена контактов и проводов на фишке компрессора Шевроле Авео

Данный метод ремонта рекомендуется использовать при выгорании контактов, а также в том случае, если проводка отгнила или оборвалась рядом с разъемом.

В роли новых контактов рекомендуется использовать аналоги от проводной колодки ксеноновой подсветки. На фото ниже показан пример.

• Вначале нужно подготовить новые контакты. Для этого следует выдернуть контакты из разъема подсветки.

​

Разумеется, просто так извлечь контакты из разъема не получится. Контакты нужно вначале протолкнуть вниз. Для этого обычно используется либо шило, либо тонкое и длинное керно. Можно прибегнуть и к помощи чертилки или любого другого тонкого и длинного металлического стержня.

• Извлекаем контакты из разъема компрессора кондиционера Шевроле Авео. При извлечении старых контактов из фишки кондиционера следует проявлять осторожность. Если повредить сам разъем, то произвести ремонт фишки не получится. В этом случае придется искать новый разъем.
• Сравниваем новые и старые контакты. Основное внимание нужно уделить длине контактов.

​

Как показывает практика, контакты в разъеме подсветки могут быть немного длиннее. Ничего страшного в этом нет. Мастеру нужно будет просто подрезать контакты до требуемого размера.

• Ставим новые контакты в разъем. Предварительно нужно будет поставить в место соединения проводов с контактами уплотнительные резинки. Следует использовать те же уплотнения, что стояли на оригинальном разъеме.

Если окажется, что уплотнения не налезают на новые провода, из-за другого сечения, то нужно будет просто рассверлить резинки до нужного диаметра. В качестве альтернативы сверлению можно просто расковырять уплотнения.

Некоторые мастера не одевают уплотнения на обновленный разъем. Так тоже допустимо делать, но в этом случае придется изолировать нижнюю часть проводной колодки.

• Подключаем провода. Лучше всего делать соединения при помощи пайки.
• Ставим разъем на место и проверяем работу кондиционера. Не забудьте хорошо изолировать проводку.

Если контакты менялись из-за их выгорания, то нужно осмотреть сам разъем. При оплавлении корпуса разъема все же придется устранять неисправность методом полной замены фишки кондиционера.

Дополнительная информация

После поломки и ремонта разъема компрессора Шевроле Авео кондиционер может вообще не включаться. Такое очаще всего происходит при выгорании контактов и оплавлении проводной колодки.

Если кондиционер так и не заработал после замены разъема, то необходимо проверить предохранитель. За защиту электромуфты компрессора отвечает предохранитель в посадочном месте 26. Его место размещения показано на фото ниже.

Параллельно с предохранителем может выйти из строя и реле. За включение электромуфты компрессора отвечает реле R5.

Если оказалось, что перегорела плавкая защита, то перед восстановлением разъема компрессора Шевроле Авео нужно будет устранить первопричину поломки. К перегоранию предохранителя приводит короткое замыкание.

Если ремонт был обусловлен просто обрывом проводки, то мастеру следует предпринять меры, чтобы неисправность больше не повторялась. Обычно при ремонте фишки кондиционера токоведущую проводку защищают гофрированным рукавом. Открытое соединение гофры с разъемом нужно хорошо заизолировать.

Разъем кондиционера считается слабым местом из-за своего размещения. Фишка находится снизу. Если бы не было защиты двигателя, то разъем смотрел бы прямо на дорогу.